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▲預計2025年以京津冀、長三角、珠三角三地為首，形成三大世界級機場群。（圖／上海機場集團官方微博）
大陸中心／綜合報導
大陸國家發展改革委員會日前透過印發《中國民用運輸機場佈局規劃》（以下簡稱《規劃》）指出，預計2025年以京津冀、長三角、珠三角三地為首，形成三大世界級機場群、10個國際樞紐、29個區域樞紐，大力加強北京、上海、廣州機場國際樞紐競爭力。
目前大陸民航發展仍處於資源不足的窘境，一是機場數量偏少，中西部地區覆蓋率不足，特別是偏遠地區、民族航空服務短板突出；二是現有機場層次不夠完整，功能結構有待完善；三是部分機場容量趨於飽和，現有設施能力無法適應快速增長的航空需求。
《規劃》明確指出發展計畫，預計2025年，以京津冀、長三角、珠三角三地為首，建立三大世界級機場群、10個國際樞紐、29個區域樞紐，帶領世界級機場群形成並快速發展。北京、上海、廣州機場國際樞紐競爭力明顯加強，到2030年，機場佈局進一步完善，覆蓋面進一步擴大，服務水準持續提升。
具體來看，華北、華東及中南地區承擔了打造世界級機場群的任務，一是增強北京機場國際樞紐競爭力，與天津、石家莊共同打造京津冀世界級機場群；二是增強上海機場國際樞紐的競爭力，與 杭州、南京、合肥、寧波等機場共同打造長三角地區世界級機場群；三是推進廣州、深圳等地機場，共同打造珠三角地區世界級機場群，並與其他交通運輸方式優勢互補、深度融合、互聯互通。
到2025年，在現有機場基礎上，新增佈局機場136個，全國民用運輸機場規劃佈局370個，規劃建成約320個。其中，華北機場群將規劃新增滄州、介休、正藍旗等16個機場，總數達48個。東北機場群將規劃新增鐵嶺、四平、綏化等23個機場，總數達50個。華東機場群將規劃新增嘉興、蚌埠、瑞金、寧德、菏澤等16個機場，總數達61個。
中南機場群將規劃新增周口、荊州、湘西、韶關、賀州、儋州等24個機場，總數達60個。西南機場群將規劃新增武隆、甘孜、威甯、楚雄等29個機場，總數達78個。西北機場群將規劃新增寶雞、平涼、共和、石嘴山、塔什庫爾幹、且末等28個機場，總數達73個。
值得注意的是，彰化縣社頭鄉急用借款《規劃》還特別提到支線機場屬於公益性較強的公共基礎設施，原則上以非債務性資金全額投入，中央與地方要加大財政性資金支持，拓寬機場建設投融資渠道，探索政府和社會資本合作模式（PPP），充分發揮市場機制作用來吸引社會資本。
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▲法務部長邱太三表示，自己就是當年《警職法》主要堆動者，員警依法執法並沒有問題。(圖／記者楊佩琪攝)
記者楊佩琪／台北報導
台北市保安大隊員警盤查客委會主委李永得爭議，法務部長邱太三面對媒體詢問，認為「法制面、執行面沒什麼問題，技巧面部分，值得在教育訓練上作為教材。」台北市警局局長邱豐光也在20日下午，前往台北市保安大隊致贈加菜金，為員警打氣。
邱豐光在20日下午低調前往台北市保安大隊，致贈慰問加菜金10000萬元，以行動力挺員警，一掃外界批評，要督察室調查員警盤查過程是否執法，是在「打自己家小孩」的批評。邱豐光表示，員警要保持平常心，持續依法行政，基層員警不要為這次的事件失去信心。
▲有民眾也送花到台北市保安大隊，為員警加油。(圖／記者楊佩琪翻攝）
法務部長邱太三強調，當年《警察職權行使法》也是他主導推動，的確依規定，員警攔檢要以最小侵害方式執行，還要符合比例原則，也的確不是任何公共場所都能盤查，但經主管機關長官指定，該指定地點也確實是發生過犯罪地點，或是經常發生地點，防止犯罪，就可以在該地進行攔檢。
這次台北市保安大隊的爭議，在邱太三認為，台北車站、轉運站的確是合理、需要員警執行攔檢的場所。只是盤查的技巧還有待加強。因為《警職法》規定「合理懷疑有犯罪嫌疑或有犯罪之虞。」這一項，每個人的認知、理解都有落差，李永得的案例，可以將之列為教育訓練的教材，甚至把過去類似爭議列入，加強技巧才能避免再起爭端。
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